1(କ) ସଡ଼କ ପରିବହନ ବ୍ୟବସ୍ଥା କହିଲେ କ'ଣ ବୁଝ?
ସଡ଼କ ପରିବହନ ବ୍ୟବସ୍ଥାରେ ପାଞ୍ଚଟି ପ୍ରମୁଖ ଉପାଦାନ ରହିଛି — ସଡ଼କ, ଗାଡ଼ି, ଗାଡ଼ିଚାଳକ, ରାସ୍ତା ବ୍ୟବହାରକାରୀ ଓ ପାରିପାର୍ଶ୍ୱିକ ଅବସ୍ଥା। ଏହି ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରେ କାର୍ଯ୍ୟକାରିତା ଓ ପରିଚାଳନାଗତ ସମନ୍ୱୟ ରହିବା ହିଁ ଏକ ସୁରକ୍ଷିତ ସଡ଼କ ପରିବହନ ବ୍ୟବସ୍ଥାର ମୂଳ ଆଧାର।
2(ଖ) କାହାର ପ୍ରଭାବରେ ସଡ଼କ ଦୁର୍ଘଟଣାର ସମ୍ଭାବନା ବୃଦ୍ଧି ପାଇଥାଏ?
ପାଞ୍ଚଟି ଉପାଦାନ (ସଡ଼କ, ଗାଡ଼ି, ଗାଡ଼ିଚାଳକ, ରାସ୍ତା ବ୍ୟବହାରକାରୀ, ପାରିପାର୍ଶ୍ୱିକ ଅବସ୍ଥା) ମଧ୍ୟରେ ଅସନ୍ତୁଳନ ବା ବ୍ୟତିକ୍ରମ ଘଟିଲେ ଦୁର୍ଘଟଣା ସମ୍ଭାବନା ବଢ଼େ। ବିଶେଷତଃ ଗାଡ଼ିଚାଳକ ଓ ରାସ୍ତା ବ୍ୟବହାରକାରୀଙ୍କ ମାନବକୃତ ତ୍ରୁଟି (ପ୍ରାୟ ୯୫%) ଯୋଗୁଁ ଅଧିକାଂଶ ଦୁର୍ଘଟଣା ଘଟିଥାଏ।
3(ଗ) ସଡ଼କ ଦୁର୍ଘଟଣାର ପ୍ରମୁଖ କାରଣ ସମୂହ କ'ଣ?
ପ୍ରମୁଖ କାରଣ: (୧) ସଡ଼କ ତ୍ରୁଟି (ରାସ୍ତା ନିର୍ମାଣ/ମରାମତିରେ ଅବହେଳା, ପୁରୁଣା ଟ୍ରାଫିକ ସଙ୍କେତ)। (୨) ଗାଡ଼ିର ଯାନ୍ତ୍ରିକ ତ୍ରୁଟି (ବ୍ରେକ, ଷ୍ଟିଅରିଂ, ଟାୟାର ଆଦିରେ ତ୍ରୁଟି)। (୩) ମାନବକୃତ ତ୍ରୁଟି (ଚାଳକଙ୍କ ଅଦକ୍ଷତା, ଦ୍ରୁତଗତି, ମଦ୍ୟପାନ, ମୋବାଇଲ ବ୍ୟବହାର, ହେଲମେଟ ନ ପିନ୍ଧିବା)। (୪) ପାରିପାର୍ଶ୍ୱିକ ତ୍ରୁଟି (ବର୍ଷା, କୁହୁଡ଼ି, ରାସ୍ତା ଜବରଦଖଲ)।
4(ଘ) ଓଡ଼ିଶାରେ ସଡ଼କ ଦୁର୍ଘଟଣାର ପରିବ୍ୟାପ୍ତି ଓ ଭୟାବହତା ବର୍ଣ୍ଣନ କର।
ଓଡ଼ିଶାରେ ପ୍ରାୟ ୨.୬୫ ଲକ୍ଷ କିମି ରାସ୍ତା ଉପରେ ୬୨ ଲକ୍ଷ ଗାଡ଼ି ଚଳାଚଳ କରୁଛି। ଯାନବାହନ ସଂଖ୍ୟା ବର୍ଷକୁ ~୧୦% ବଢ଼ୁଥିଲେ ମଧ୍ୟ ରାସ୍ତାର ଦୈର୍ଘ୍ୟ-ଗୁଣ ୧%ରୁ କମ ବଢ଼ୁଛି। ବର୍ଷକୁ ୪୦୦୦ରୁ ଅଧିକ ମୃତ ଓ ୧୦,୦୦୦ରୁ ଅଧିକ ଆହତ ହୁଅନ୍ତି; ପ୍ରତି ୧୦୦ ଦୁର୍ଘଟଣାରେ ୪୫ ଜଣ ମୃତ୍ୟୁ ବରଣ କରନ୍ତି। ପ୍ରାୟ ୮୦% ଦୁର୍ଘଟଣା ଦୁଇ ଚକିଆ ଗାଡ଼ି (ପ୍ରାୟତଃ ଯୁବକ ଚାଳକ)କୁ ନେଇ, ମୁଖ୍ୟତଃ ଜାତୀୟ ରାଜପଥରେ ଘଟେ।
5(ଙ) ସଡ଼କ ଦୁର୍ଘଟଣାର ନିରାକରଣ ବ୍ୟବସ୍ଥା କ'ଣ ରହିଛି?
ସଡ଼କ ନିରାପତ୍ତା ବ୍ୟବସ୍ଥାକୁ ତିନୋଟି ବର୍ଗରେ (3 E's) ଶ୍ରେଣୀଭୁକ୍ତ କରାଯାଇଛି:
(୧) ଶିକ୍ଷା (Education) — ଟ୍ରାଫିକ ନିୟମ ଓ ଶୃଙ୍ଖଳା ବିଷୟରେ ସଚେତନତା ଓ ପ୍ରଶିକ୍ଷଣ।
(୨) ବଳବତ୍କରଣ (Enforcement) — ମୋଟରଯାନ ଆଇନ ଉଲ୍ଲଙ୍ଘନ କଲେ କଠୋର ଦଣ୍ଡ।
(୩) ବିଜ୍ଞାନ ଓ ବୈଷୟିକ ଜ୍ଞାନ (Engineering) ଓ ଭିତ୍ତିଭୂମି — ଉନ୍ନତ ରାସ୍ତା, ସଙ୍କେତ, ଗାଡ଼ିର ଠିକ୍ ଅବସ୍ଥା।
6(କ) ମୋଟର ଯାନ ଆଇନ କ'ଣ? (ଖ) ସଂଶୋଧିତ ଆଇନର ଆଭିମୁଖ୍ୟ (ଗ) ଇନ୍ଧନ ସଂରକ୍ଷଣ କାହିଁକି?
(କ) ମୋଟର ଯାନ ଆଇନ = ସଡ଼କ ପରିବହନ, ଯାନବାହନ ଓ ସଡ଼କ ନିରାପତ୍ତା ପରିଚାଳନା ପାଇଁ ଥିବା କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ଆଇନ (ସହିତ ଟ୍ରାଫିକ ନିୟମ, IPC)।
(ଖ) ୨୦୧୯ ସଂଶୋଧିତ ମୋଟର ଯାନ ଆଇନର ମୁଖ୍ୟ ଆଭିମୁଖ୍ୟ — କ୍ଷତିପୂରଣ ଓ ଉଲ୍ଲଙ୍ଘନକାରୀଙ୍କୁ କଠୋର (୧୦ ଗୁଣ) ଦଣ୍ଡ ପ୍ରଦାନ।
(ଗ) ବଢ଼ୁଥିବା ଯାନବାହନ ସହ ପେଟ୍ରୋଲ-ଡିଜେଲ ଇନ୍ଧନର ଅପବ୍ୟବହାର ବଢ଼ିଛି; ଇନ୍ଧନ ସଂରକ୍ଷଣ ଏହାକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରି ପ୍ରଦୂଷଣ ଓ ସ୍ୱାସ୍ଥ୍ୟ ହାନି କମାଏ। ତେଣୁ ଏହା ଆବଶ୍ୟକ।
7(ଘ) ଓଡ଼ିଶା ସରକାରଙ୍କ ସମରିଟାନ ନୀତି ସମ୍ପର୍କରେ ଉଲ୍ଲେଖ କର। (ଙ) ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ଓ ସାର୍ବଜନୀନ ଗାଡ଼ି ମଧ୍ୟରେ ପ୍ରଭେଦ।
(ଘ) ଓଡ଼ିଶା ଗୁଡ୍ ସମରିଟାନ ନୀତି (୨୦୧୮, ସୁପ୍ରିମକୋର୍ଟ ୨୦୧୪ ନିର୍ଦ୍ଦେଶ ଅନୁସାରେ): ଦୁର୍ଘଟଣାଗ୍ରସ୍ତ ଆହତଙ୍କୁ ତୁରନ୍ତ ମେଡିକାଲ ଚିକିତ୍ସା ଦେଇ ଜୀବନ ବଞ୍ଚାଇବା ଏହାର ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ। ଆହତଙ୍କୁ ହସ୍ପିଟାଲ ପହଞ୍ଚାଉଥିବା ବ୍ୟକ୍ତି ('ଗୁଡ୍ ସମରିଟାନ')କୁ ୨୦୦୦ ଟଙ୍କା ପୁରସ୍କାର ମିଳେ ଓ ପୋଲିସ ଝାମେଲା ନ ଥାଏ। ୧ ଘଣ୍ଟା ('ଗୋଲ୍ଡେନ୍ ଆୱାର') ମଧ୍ୟରେ ଚିକିତ୍ସା କଲେ ମୃତ୍ୟୁହାର ~୫୦% କମେ।
(ଙ) ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ଗାଡ଼ି = ବ୍ୟକ୍ତି ନିଜ ପାଇଁ ବ୍ୟବହାର କରୁଥିବା ଗାଡ଼ି (ଦୁଇ ଚକିଆ, କାର)। ସାର୍ବଜନୀନ ଗାଡ଼ି = ଜନସାଧାରଣଙ୍କ ପାଇଁ (ବସ, ଟ୍ୟାକ୍ସି, ଅଟୋ)।
8ଗୋଟିଏ ବାକ୍ୟରେ ଉତ୍ତର। (କ-ଙ)
(କ) ରାସ୍ତା ପାର ହେବା ପୂର୍ବରୁ ପ୍ରଥମେ ବାମକୁ, ତାପରେ ଡାହାଣକୁ, ପୁନର୍ବାର ବାମକୁ ଚାହିଁବା ଉଚିତ।
(ଖ) ଟ୍ରାଫିକ ଚିହ୍ନର ପ୍ରମୁଖ ପ୍ରକାର — ବାଧ୍ୟତାମୂଳକ (Mandatory), ସତର୍କତାମୂଳକ (Cautionary) ଓ ସୂଚନାମୂଳକ (Informatory) ଚିହ୍ନ।
(ଗ) ଗାଡ଼ି ଚାଳକ ପାଖରେ ରେଜିଷ୍ଟ୍ରେସନ, ବୀମା (insurance), ଫିଟନେସ, ପ୍ରଦୂଷଣ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପ୍ରମାଣ ପତ୍ର ଓ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଲାଇସେନ୍ସ ରହିବା ବାଧ୍ୟତାମୂଳକ।
(ଘ) ସବୁଜ ପରିବହନ = ଇନ୍ଧନ ସଂରକ୍ଷଣ ଓ ପ୍ରଦୂଷଣ କମାଉଥିବା ପରିବେଶ-ଅନୁକୂଳ ପରିବହନ (ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ ଯାନ, ସାଇକେଲ)।
(ଙ) ସମରିଟାନ = ନିଃସ୍ୱାର୍ଥ ଭାବେ ଦୁର୍ଘଟଣାଗ୍ରସ୍ତ ଆହତ ବ୍ୟକ୍ତିଙ୍କୁ ହସ୍ପିଟାଲ ପହଞ୍ଚାଇ ଜୀବନ ବଞ୍ଚାଉଥିବା ବ୍ୟକ୍ତି।
9ସଠିକ ଉତ୍ତର। (କ-ଘ)
(କ) ଡ୍ରାଇଭିଂ ଲାଇସେନ୍ସ ପାଇଁ ସର୍ବନିମ୍ନ ବୟସ — ୧୮ ବର୍ଷ।
(ଖ) ଦୁଇ ଚକିଆ ଯାନର ଯାତ୍ରୀ ବହନ କ୍ଷମତା (ଚାଳକ ବ୍ୟତୀତ) — ୧ ଜଣ।
(ଗ) ନିଶାସକ୍ତ ହୋଇ ଗାଡ଼ି ଚାଳନା କଲେ — ଆର୍ଥିକ ଓ ଜେଲ ଦଣ୍ଡ।
(ଘ) ଗାଡ଼ିଚାଳନା ବେଳେ ମୋବାଇଲ ବ୍ୟବହାର ବେନିୟମ — ହଁ।